![Tiesitkö? Tesla käyttää täsmälleen samoja akkuja kuin vaikkapa sähkötupakka tai kalliimmat taskulamput - AfterDawn Tiesitkö? Tesla käyttää täsmälleen samoja akkuja kuin vaikkapa sähkötupakka tai kalliimmat taskulamput - AfterDawn](https://cdn.afterdawn.fi/storage/pictures/1920/18650-battery.jpg)
Tiesitkö? Tesla käyttää täsmälleen samoja akkuja kuin vaikkapa sähkötupakka tai kalliimmat taskulamput - AfterDawn
![Epäiletkö sähköautojen akun kestävyyttä? Saksalainen taksikuski on ajanut Tesla Model S:llään yli 1,5 miljoonaa kilometriä (tosin ei samalla akulla) - Tekniikan Maailma Epäiletkö sähköautojen akun kestävyyttä? Saksalainen taksikuski on ajanut Tesla Model S:llään yli 1,5 miljoonaa kilometriä (tosin ei samalla akulla) - Tekniikan Maailma](https://wp.tekniikanmaailma.fi/awpo/img/s3/2022/01/13133436/0113-tesla-model-s-1.jpg?w=400)
Epäiletkö sähköautojen akun kestävyyttä? Saksalainen taksikuski on ajanut Tesla Model S:llään yli 1,5 miljoonaa kilometriä (tosin ei samalla akulla) - Tekniikan Maailma
![Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset](https://moottori.fi/wp-content/uploads/2023/02/Tesla_vioittunut_akku_2.jpg)
Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset
![Epäiletkö sähköautojen akun kestävyyttä? Saksalainen taksikuski on ajanut Tesla Model S:llään yli 1,5 miljoonaa kilometriä (tosin ei samalla akulla) - Tekniikan Maailma Epäiletkö sähköautojen akun kestävyyttä? Saksalainen taksikuski on ajanut Tesla Model S:llään yli 1,5 miljoonaa kilometriä (tosin ei samalla akulla) - Tekniikan Maailma](https://wp.tekniikanmaailma.fi/awpo/img/s3/2022/01/13133438/0113-tesla-model-s-2.jpg?w=800&fit=contain&h=400)
Epäiletkö sähköautojen akun kestävyyttä? Saksalainen taksikuski on ajanut Tesla Model S:llään yli 1,5 miljoonaa kilometriä (tosin ei samalla akulla) - Tekniikan Maailma
![Muhoksella tehdään Teslan akuista varavoimaa: "Näin se vanha sähköauton akku pitää uusiokäyttää eikä murskata palasiksi ennen aikojaan", sanoo yrittäjä Veli-Erkki Ruotsalainen | Kaleva Muhoksella tehdään Teslan akuista varavoimaa: "Näin se vanha sähköauton akku pitää uusiokäyttää eikä murskata palasiksi ennen aikojaan", sanoo yrittäjä Veli-Erkki Ruotsalainen | Kaleva](https://crop.kaleva.fi/iSuh5pW4rouONKXHsCVc6GG59k0=/2600x3900/smart/https%3A//lorien-media-prod.s3.amazonaws.com/images/archive/2022/01/13/2022.01.13.14.40.42_neo-6449087.jpg)
Muhoksella tehdään Teslan akuista varavoimaa: "Näin se vanha sähköauton akku pitää uusiokäyttää eikä murskata palasiksi ennen aikojaan", sanoo yrittäjä Veli-Erkki Ruotsalainen | Kaleva
![Sähköautojen kulutuksissa on eroja ja sillä on merkitystä käyttäjälle | Sähköautoileva motoristi | Autotie Sähköautojen kulutuksissa on eroja ja sillä on merkitystä käyttäjälle | Sähköautoileva motoristi | Autotie](https://www.autotie.fi/autokuvat/pienikuva2.aspx?kuvaURL=https://www.autoalanverkkopalvelu.fi/julkaisujarjestelma/julkkaridata/NWYleiset/MediaArkisto/834/Kuvat/1911-ecorun-espoo-ev-challenge-tulokset_2019_11_13_2214_2019_12_10_0720.jpg&width=800)
Sähköautojen kulutuksissa on eroja ja sillä on merkitystä käyttäjälle | Sähköautoileva motoristi | Autotie
![Epäiletkö sähköautojen akun kestävyyttä? Saksalainen taksikuski on ajanut Tesla Model S:llään yli 1,5 miljoonaa kilometriä (tosin ei samalla akulla) - Tekniikan Maailma Epäiletkö sähköautojen akun kestävyyttä? Saksalainen taksikuski on ajanut Tesla Model S:llään yli 1,5 miljoonaa kilometriä (tosin ei samalla akulla) - Tekniikan Maailma](https://wp.tekniikanmaailma.fi/awpo/img/s3/2022/01/13133439/0113-tesla-model-s-3.jpg?w=400&fit=contain&h=400)
Epäiletkö sähköautojen akun kestävyyttä? Saksalainen taksikuski on ajanut Tesla Model S:llään yli 1,5 miljoonaa kilometriä (tosin ei samalla akulla) - Tekniikan Maailma
![Sähköauton valmistus pian yhtä halpaa kuin polttomoottoriauton: "Ei ole olemassa enää monta syytä ostaa polttomoottoriautoa” | Tuulilasi Sähköauton valmistus pian yhtä halpaa kuin polttomoottoriauton: "Ei ole olemassa enää monta syytä ostaa polttomoottoriautoa” | Tuulilasi](https://assets.apu.fi/vqd9tl2q3uk2/3pIW4NwG5m4i72Q5p0cGoP/cbb7765c8b3e0bf0cad9f9134348b189/Volkswagen_ID3_uusi_EUQnb.jpg?w=2048&q=75&fit=crop-center)
Sähköauton valmistus pian yhtä halpaa kuin polttomoottoriauton: "Ei ole olemassa enää monta syytä ostaa polttomoottoriautoa” | Tuulilasi
![Onko tässä Teslan akkujen pitkän iän salaisuus? Lohjalainen keksijä uskoo tietävänsä selityksen - Autot - Ilta-Sanomat Onko tässä Teslan akkujen pitkän iän salaisuus? Lohjalainen keksijä uskoo tietävänsä selityksen - Autot - Ilta-Sanomat](https://is.mediadelivery.fi/img/468/eaf9204013284fe0b61dfdeea9c3a9d3.jpg)
Onko tässä Teslan akkujen pitkän iän salaisuus? Lohjalainen keksijä uskoo tietävänsä selityksen - Autot - Ilta-Sanomat
![Sähköautojen kulutuksissa on eroja ja sillä on merkitystä käyttäjälle | Sähköautoileva motoristi | Autotie Sähköautojen kulutuksissa on eroja ja sillä on merkitystä käyttäjälle | Sähköautoileva motoristi | Autotie](https://www.autoalanverkkopalvelu.fi/julkaisujarjestelma/julkkaridata/NWYleiset/MediaArkisto/834/Kuvat/IMG_4133_2019_12_10_0719.jpg)
Sähköautojen kulutuksissa on eroja ja sillä on merkitystä käyttäjälle | Sähköautoileva motoristi | Autotie
![Teslan tutkijoiden ”hämmästyttävä” havainto: Sähköauton akku voi kestää 1,6 miljoonaa kilometriä ajoa - Tekniikan Maailma Teslan tutkijoiden ”hämmästyttävä” havainto: Sähköauton akku voi kestää 1,6 miljoonaa kilometriä ajoa - Tekniikan Maailma](https://wp.tekniikanmaailma.fi/awpo/img/s3/2019/09/10125947/screenshot-2019-09-09-at-9.25.45-am-e1568035632414.png?w=400)